CHUỘT CÔN DƯỚI MITSUBISHI PAJERO V33 2002 | MB670211 hay còn gọi là Xi-lanh côn dưới, Heo côn dưới. Đây là một bộ phận thủy lực quan trọng trong hệ thống ly hợp của xe số sàn. Nó là một khối kim loại hình trụ bên trong chứa piston có đầu vào nối ống dầu từ tổng côn trên. Heo côn dưới thường được gắn trên vỏ hộp số hoặc ngay cạnh càng cắt ly hợp. Bộ phận này có nhiệm vụ nhận áp suất dầu từ tổng côn trên và chuyển đổi nó thành lực cơ học để ngắt ly hợp, giúp người lái dễ dàng sang số.
CHUỘT CÔN DƯỚI MITSUBISHI PAJERO V33 2002 | MB670211 tương thích:
- MITSUBISHI PAJERO 1999-2005
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của Xi lanh côn dưới
Cấu tạo cơ bản
- Vỏ xy lanh: Vỏ ngoài chứa piston và dầu thủy lực.
- Piston: Trượt bên trong xy lanh để đẩy càng côn.
- Cần đẩy: Truyền lực từ piston ra càng côn.
- Phớt cao su: Chống rò rỉ dầu.
- Ống dẫn dầu: Kết nối với tổng côn trên.
- Lò xo hồi: Đưa piston về vị trí ban đầu sau khi nhả côn.
Nguyên lý hoạt động
- Khi người lái đạp bàn đạp côn, tổng côn trên sẽ nén dầu thủy lực và đẩy dầu xuống tổng côn dưới qua đường ống.
- Áp suất dầu này sẽ đẩy piston bên trong tổng côn dưới.
- Piston di chuyển sẽ đẩy ống đẩy ra ngoài.
- Ống đẩy tác động lên càng cua (clutch fork), đẩy bạc đạn bi T (clutch release bearing) để ép vào bàn ép ly hợp, làm tách đĩa ly hợp khỏi bánh đà.
- Khi người lái nhả chân côn, lò xo hồi vị sẽ đẩy piston về vị trí ban đầu, giải phóng áp suất và cho phép hệ thống ly hợp kết nối lại.
- Khi nhả chân côn, lò xo hồi vị sẽ đẩy piston về vị trí ban đầu, cho phép ly hợp kết nối trở lại.
Dấu hiệu hư hỏng tổng côn dưới
Tổng côn dưới là bộ phận bền bỉ nhưng có thể hỏng sau thời gian dài sử dụng. Các dấu hiệu phổ biến nhất cho thấy bộ phận này gặp vấn đề bao gồm:
- Bàn đạp côn mềm hoặc bị “lún”: Khi đạp bàn đạp, bạn cảm thấy không có lực cản hoặc bàn đạp bị chìm xuống sàn.
- Mất dầu côn: Có vết dầu rò rỉ dưới gầm xe, gần khu vực hộp số. Đây là dấu hiệu phớt làm kín của tổng côn dưới đã bị hỏng.
- Khó vào số: Do tổng côn dưới không tạo đủ lực đẩy để ngắt ly hợp hoàn toàn, dẫn đến khó sang số, đặc biệt là vào số lùi.
- Mức dầu côn giảm nhanh: Bạn phải châm thêm dầu côn thường xuyên, báo hiệu hệ thống bị rò rỉ.
- Tiếng ồn lạ: Có tiếng kêu bất thường khi đạp côn, có thể do piston hoặc cần đẩy bị mòn.
Nếu nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào trên, bạn nên đưa xe đến gara để kiểm tra và thay thế tổng côn dưới kịp thời.
Tổng côn trên và Tổng côn trên khác nhau như thế nào?
Tổng côn trên và tổng côn dưới khác nhau hoàn toàn về vị trí, cấu tạo và chức năng, nhưng chúng hoạt động phối hợp với nhau để tạo nên cơ cấu ly hợp thủy lực (côn dầu) trên xe ô tô. Dưới đây là cách để bạn hiểu và phân biệt giữa hai bộ phận này để tránh nhầm lẫn khi mua Phụ tùng.
| Tiêu chí | Tổng côn trên (Master Cylinder) | Tổng côn dưới (Slave Cylinder) |
| Vị trí | Gắn gần bàn đạp ly hợp (côn), bên trong khoang động cơ, sát vách ngăn cabin. | Gắn ở hộp số (transmission housing), gần càng cắt ly hợp. |
| Chức năng | Tạo áp suất thủy lực ban đầu khi người lái đạp bàn đạp côn. | Nhận áp suất thủy lực từ tổng côn trên và chuyển thành lực cơ học để đẩy càng cắt ly hợp (hoặc piston ly hợp). |
| Nguyên lý hoạt động | Biến lực đạp chân thành áp suất dầu thủy lực. | Biến áp suất dầu thành chuyển động tịnh tiến để ngắt ly hợp. |
| Dấu hiệu hỏng | Dầu côn bị rò rỉ ở bàn đạp, bàn đạp côn bị mềm, hụt hơi, không tạo được áp suất. | Dầu côn bị rò rỉ ở hộp số, ly hợp không cắt được dứt khoát (khó vào số), hoặc bàn đạp côn bị lún. |
Bạn đang tìm mua Tổng côn dưới?
Liên hệ ngay với PHỤ TÙNG Ô TÔ TƯỜNG LINH! Chúng tôi chuyên cung cấp Heo côn dưới chính hãng, chất lượng cao với giá thành phải chăng. TƯỜNG LINH AUTO – Hệ thống phân phối phụ tùng ô tô uy tín, lâu năm, chuyên nghiệp trên toàn quốc. Sở hữu Tổng côn dưới mới giúp xe của bạn di chuyển số mượt mà, hiệu quả. Đặt ngay hôm nay để có giá tốt!
TƯỜNG LINH AUTO
Website: https://dailyphutungoto.io.vn
Email: thanhcablenet@gmail.com
Văn phòng HN: 11-B8 Đầm Trấu, phường Hồng Hà, Tp. Hà Nội.
VP miền Nam: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp Thủ Đức, HCM
– Sản phẩm đảm bảo nguồn gốc xuất xứ – chúng tôi bán phụ tùng chất lượng để xây dựng uy tín, thương hiệu.
– Đội ngũ chuyên viên kỹ thuật bậc cao với nhiều năm kinh nghiệm
– Giá cả tốt nhất – chúng tôi là đơn vị nhập khẩu trực tiếp nên có giá cạnh tranh.
– Dịch vụ hoàn hảo nhất – thời gian giao hàng nhanh nhất.
Mọi chi tiết xin liên hệ với số tổng đài hotline 0931.029.029, 0944.628.333, 0347.303.303, 0347.313.313, 0705.738.738, 0896.230.230
CHÍNH SÁCH HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG
- Cam kết 100% sản phẩm là hàng chính hãng.
- Cam kết 100% sản phẩm được nhập khẩu.
- Hàng hóa đảm bảo nguồn gốc xuất xứ
- Bao đổi trả 7 ngày với điều kiện nguyên tem mác, chưa lắp đặt
- Hàng hóa luân chuyển toàn quốc
Tất cả các sản phẩm được phân phối bởi Tường Linh được đổi, trả lại hàng hoặc hoàn tiền trong vòng 7 ngày kể từ ngày xuất hàng. Với điều kiện hàng còn nguyên vẹn, không lắp ráp, trầy xước, còn nguyên vỏ hộp.
CHÍNH SÁCH GỬI LẠI HÀNG:
Trả lại hàng miễn phí tại địa chỉ của Công ty vào các buổi chiều (trừ mùng 1 và chủ nhật). Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Tường Linh với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng.
Đơn vị vận chuyển:
Hàng hóa của Tường Linh Auto sẽ được gửi tới tận tay khách hàng qua các đơn vị vận chuyển GHN, GHTK, AAL, Thăng Long và những đơn vị nhà xe uy tín trên toàn quốc.
(Hình ảnh có bản quyền thuộc về Tường Linh Auto)








)








Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.