HEO CÔN DƯỚI HYUNDAI GETZ 1.1

320.000 ₫ flag-usd ( ~ 12.7 USD )

HEO CÔN DƯỚI HYUNDAI GETZ 1.1 – 4171022700, sản xuất bởi TCIC, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. HEO CÔN DƯỚI HYUNDAI GETZ 1.1 được sản xuất tại Hàn Quốc

Hàng TCIC chính hãng – Hàng xịn nhập khẩu chính ngạch

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp ( Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

CLUTCH SLAVE CYLINDER FOR HYUNDAI GETZ

Thương hiệu :Brand

TCIC

Xuất xứ :Origin

HÀN QUỐC

Mã sản phẩm :Parts number

4171022700

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tuần (week)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH QUICK BUY

SKU: 4171022700 Danh mục: PHỤ TÙNG THEO XE, Hãng xe Hàn Quốc, Hyundai, Phụ tùng Hyundai Getz, PHỤ TÙNG ĐỘNG CƠ, Máy khởi động - máy phát điện Thẻ: 41710-22700, 4171022700, bán heo côn dưới hyundai getz 1.1, giá heo côn dưới hyundai getz 1.1, heo côn dưới, heo côn dưới hyundai getz 1.1, mua heo côn dưới hyundai getz 1.1, phụ tùng hyundai getz, thay heo côn dưới hyundai getz 1.1

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

2 - 3 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

MỤC LỤC

HEO CÔN DƯỚI HYUNDAI GETZ 1.1 – 4171022700, sản xuất bởi TCIC, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. HEO CÔN DƯỚI HYUNDAI GETZ 1.1 được sản xuất tại Hàn Quốc

CHUỘT CÔN HYUNDAI GETZ 1.1

HEO CÔN DƯỚI HYUNDAI GETZ 1.1

hay còn gọi là chuột côn là loại tổng côn dành cho ô tô, thuộc hệ thống ly hợp của xe, nằm gần bộ côn, có nhiệm vụ đẩy bi T vào bàn ép giúp “cắt” côn dễ dàng trong khi di chuyển tay số hoặc khi vào số thuộc hệ thống ly hợp của ô tô. Tổng côn dưới (còn gọi là côn phía dưới): Tổng côn dưới thường nằm ở phía dưới của xe và được kết nối với trục truyền động đến bánh xe. Nó giúp truyền tải lực quay từ tổng côn trên đến bánh xe của xe. Hệ thống tổng côn trên tổng côn dưới hoạt động dựa trên nguyên tắc cơ học của côn và phớt. Khi tài xế chuyển động cần đổi số, hệ thống này sẽ điều chỉnh áp lực và bám dính của côn và phớt để kết nối hoặc ngắt kết nối giữa tổng côn trên và tổng côn dưới. Khi côn và phớt truyền lực đủ, công suất từ động cơ sẽ được truyền đến bánh xe, thay đổi tốc độ và lực kéo của xe theo cách tối ưu. Tổng côn dưới tác động vào quá trình vận hành của côn. Khi nhấn vào bàn đạp côn, một piston thủy lực hoặc một cần liên động sẽ tác dụng lên càng cua ly hợp một lực khá mạnh, lực này truyền đến vòng bi T (Vòng bi chặn của ly hợp) là cho lò xo đĩa trung tâm bị nén lại. Chính nhờ kết cấu cơ khí dẫn động, đĩa ma sát được giải phóng ra khỏi bánh đà và đĩa ép ly hợp. Nhờ vậy, trục sơ cấp của hộp số được giải phóng khỏi độc cơ.

Chức năng của tổng côn

Tổng côn/Chuột côn dưới có vai trò hết sức quan trọng trong hệ thống lái và hệ thống truyền động giúp xe có thể vận hành cách êm ái và trơn tru. Thiết bị này mang đến sự chính xác trong các thao tác xử lý trong quá trình vận hành. Chức năng của tổng côn dưới ô tô Tổng côn dưới, hay còn gọi là ruột tổng côn, là bộ phận quan trọng trong hệ thống ly hợp của xe ô tô. Nó có vai trò truyền lực từ bàn đạp côn đến thớt ly hợp, Cụ thể, chức năng chính của tổng côn dưới bao gồm: Truyền lực: Khi người lái đạp côn, lực tác động lên bàn đạp côn sẽ được truyền qua tổng côn dưới đến thớt ly hợp. Lực này sẽ ép thớt ly hợp vào bánh đà, giúp ngắt kết nối động cơ với hộp số. Điều chỉnh hành trình ly hợp: Tổng côn dưới có thể được điều chỉnh để thay đổi hành trình ly hợp, tức là khoảng cách mà bàn đạp côn cần di chuyển để ngắt hoàn toàn động cơ. Điều chỉnh này giúp người lái có cảm giác ly hợp êm ái và phù hợp với sở thích cá nhân. Bôi trơn: Tổng côn dưới có chứa vòng bi giúp bôi trơn các bộ phận chuyển động, giảm ma sát và tiếng ồn.

CLUTCH SLAVE CYLINDER FOR HYUNDAI GETZ also known as a clutch release bearing, is a type of clutch component used in automobiles. It is part of the clutch system and is located near the clutch assembly. Its primary function is to push the release bearing against the pressure plate to disengage the clutch smoothly during gear shifting.

Xe tương thích:

HYUNDAI GETZ
HYUNDAI GETZ 2006-2010

CHÍNH SÁCH HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG

Cam kết 100% sản phẩm là hàng chính hãng.
Cam kết 100% sản phẩm được nhập khẩu.
Hàng hóa đảm bảo nguồn gốc xuất xứ
Bao đổi trả 7 ngày với điều kiện nguyên tem mác, chưa lắp đặt
Hàng hóa luân chuyển toàn quốc

LƯU Ý:

– Sản phẩm đảm bảo nguồn gốc xuất xứ – chúng tôi bán phụ tùng chất lượng để xây dựng uy tín, thương hiệu.

– Giá cả tốt nhất – chúng tôi là đơn vị nhập khẩu trực tiếp nên có giá cạnh tranh.

– Dịch vụ hoàn hảo nhất – thời gian giao hàng nhanh nhất.

– Đội ngũ chuyên viên kỹ thuật bậc cao với nhiều năm kinh nghiệm.

Tất cả các sản phẩm được phân phối bởi Thành Dũng được đổi, trả lại hàng hoặc hoàn tiền trong vòng 7 ngày kể từ ngày xuất hàng. Với điều kiện hàng còn nguyên vẹn, không lắp ráp, trầy xước, còn nguyên vỏ hộp.

CHÍNH SÁCH GỬI LẠI HÀNG: Trả lại hàng miễn phí tại địa chỉ của Công ty vào các buổi chiều (trừ mùng 1 và chủ nhật). Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng.

Đơn vị vận chuyển: Hàng hóa của Thành Dũng Auto sẽ được gửi tới tận tay khách hàng qua các đơn vị vận chuyển GHN, GHTK, AAL, Thăng Long và những đơn vị nhà xe uy tín trên toàn quốc.